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北京上半年棚戶區改造近2萬戶 已完成全年任務的近6成
今年上半年，全市累計完成棚戶區改造協議簽訂、搬遷騰退或房屋修繕加固19932戶，完成全年改造任務的56.95%。
記者上午（7月20日）從北京市重大項目建設指揮部辦公室瞭解到，截至6月底，全市累計完成棚戶區改造協議簽訂、搬遷騰退或房屋修繕加固19932戶，占全年改造任務35000戶的56.95%。
上半年累計完成投資303.02億元，占全年任務400億元的75.76%，實現瞭時間過半任務完成過半的目標。
出臺系列文件 加快棚戶區改造
為深入貫徹落實《國務院關於進一步做好城鎮棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設有關工作的意見》，進一步加快推進本市棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設，北京市政府年初出臺瞭《北京市人民政府關於進一步加快推進棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設工作的意見》。
3月，市國土局下發《關於進一步規劃棚戶區改造前期工作及擬改造土地使用權一次性招標有關工作的通知》，對一次性招標的組織工作、招標公告發佈條件進行明確，進一步規范瞭棚戶區改造前期工作及擬改造土地使用權一次性招標的組織工作。5月，市財政局、市重大項目辦、市住房城鄉建設委《關於政府購買棚戶區改造服務的實施意見》正式印發實施，並召開瞭專題動員會，對實施政府購買服務有關政策、程序進行瞭宣講，並部署瞭相關工作。
北京地鐵昌平線將南延到薊門橋
19日，鐵道第三勘察設計院集團有限公司發佈《北京地鐵27號線二期（昌平線南延）工程西二旗至薊門橋段環境影響評價公眾參與第一次信息公告》，顯示昌平線將南延至薊門橋段。
根據目前公告披露的工程概況，昌平線南延即北京地鐵27號線二期，工程北起昌平線和13號線既有的西二旗站，南至薊門橋站，線路長約12.5公裡，新建車站7座，其中換乘站5座。但由於是第一次環評公示，具體情況並未有詳盡介紹。
在既有地鐵昌平線的運營中，與13號線換乘的西二旗站，由於承載瞭昌平進城的主要客流，高峰時段無論是站臺還是列車內都擁擠不堪，一度被網友稱為 北京最擁擠的地鐵站 。如果能夠實現南延，從西二旗到薊門橋，中途會經過清河、上清橋、六道口、學院橋、西土城等地，附近15號線、10號線以及在建的12號線都可以進行換乘，可有效緩解西二旗的客流量。
今年年初，市重大辦總工程師楊廣武透露，關於昌平線南延，北京市此前做過多個版本的方案，最早昌平線曾打算南延到國傢圖書館站，但南延到國圖施工難度過大，另外還存在兩條線路列車是否兼容的問題，所以昌平線南延的終點在薊門橋附近，未來或將9號線延至薊門橋。據瞭解，目前昌平線南延一期正在進行進場施工前的準備工作，力爭今年年底開工。
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北京連日暴雨，今早（7月20日）升級暴雨預警等級，城市部分低窪地區可能出現積水。
預警提示是為瞭提醒市民積極防范，網絡、社交媒體上卻掀起瞭一股謠言潮，不少往年、外地的坍塌和積水的照片和視頻流傳。記者上午一一求證，發現均為謠言。
謠言1
公主墳地鐵站廳被淹？
上午，網絡上流傳一張顯示著1號線公主墳站站廳被淹的照片。照片上有1個大的指示牌，牌上字顯示 1號線公主墳站 。另外照片上顯示的位置在地鐵站廳內。照片裡還有一臺安檢機器被淹沒在水中。
一位身著制服的工作人員因為地面被淹，不得不站在安檢的機器的傳送帶上。記者發現，該照片裡的指示牌上的字樣以及指示牌都與北京地鐵裡的指示牌不一樣。另外從北京地鐵的站廳構造看，雨水一般不會進入到站廳，最多可能是地鐵出入口會出現倒灌情況。
針對該照片，北京地鐵表示，該照片純屬假圖，不是北京地鐵。北京地鐵表示，昨日夜間京城開始降雨，地鐵公司及時啟動防汛預案，截至今日9：30，所轄各車站共鋪設防滑墊2375塊，擺放防滑提示牌1784個，發放一次性雨衣10727件。今晨共加開臨客11列。
謠言2
公共自行車車樁漏電推薦滴雞精有人被電擊？
今日（7月20日）上午，朋友圈被一條微信刷屏瞭。微信稱：北京市公共自行車車樁被淹的區域，請不要靠近！可能漏電！已有人被擊！隨後，記者從 北京公共自行車 官微號獲悉，該消息不實。
北京公共自行車解釋道：公共自行車網點設施分為鎖車車樁和自助服務終端（每個滴雞精比較網點一臺）。其中，鎖車車樁直流供電，電壓12伏，不會致人傷亡；自助服務終端施工都做瞭防漏電安全保護裝置，一旦遇到漏電短路等異常情況會立即切斷電源，保障安全；站點外接電源線路也配備漏電保護，通過雙重保護確保安全。目前有泡水的運營點都會有運營人員拉閘。
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